疫情至今仍未平息，給電商商家帶來的不僅是短期內的物流難題，還有長期的業務布局調整壓力。

雖然各電商平臺的前端環節可以正常運作，但商家因倉庫所在區域封控無法發貨，不少顧客選擇退款，退貨率有所上升。

此外，雖然直播帶貨環節能正常進行，但由于管控主播也只能進行預售，導致銷量相比往常有所下滑。

因此，“單倉發全國”模式的商家供應鏈面臨挑戰，“多地分倉發貨”的需求在疫情期間尤為凸顯。

01 / 分倉發貨，分散風險！

供應鏈的終極目標和方案，就是把商品提前放到離消費者最近的地方，然后以各種方式最快的送給消費者。

但如果電商商家是單一倉儲作業，面對不斷進來的訂單，受疫情影響，會出現無法正常履約的問題，導致訂單流失、庫存積壓，造成經濟損失，特別是一些質保期短的商品，還會面臨成本損失。

疫情讓賣家重新考慮供應鏈布局，云倉"分倉"模式成商家發貨的不二之選。

云倉"分倉"模式，利用核心倉儲資源，降低一倉備貨的突發風險性問題。以大數據分析賦能于多地分倉管理，將庫存提前配送至離消費者最近的倉庫，提升全國各地消費者收貨的速度，實現智慧倉儲布局，減輕運輸壓力之余還可以提配送速度，改善消費者體驗。

商家可以將庫存交給擁有智能倉儲中心的倉配服務商，建立多級的倉儲體系，及時進行智慧調撥，在一定程度上可以避免銷售和配送業務受太大的沖擊。

那么智能倉儲中心是如何打理不同地點的"分倉"？針對庫存調撥這一環節，能夠做好哪些工作呢？

02 / 多地分倉，調撥怎么做？

通常來說，智慧云倉往往在全國主要城市擁有大面積的中心倉和前置倉，各個庫房都需要輻射一定面積的區域中的用戶，這部分用戶的購買需求也就是庫房應該提供的庫存量，若本地供應商的供貨能力不足或者來不及供貨，那就需要調撥庫存了。

 ① 調撥不是移庫 

調撥是由多個倉庫之間，將庫存從一個倉庫調撥到另一個倉庫的過程。與移庫不同的是，移庫是在同一個倉庫內庫位間貨物的調動，而移庫則是倉庫與倉庫間的貨物調動。

調撥的需求從根本上說，是為了平衡庫存供給和消耗。

 ② 調撥的流程 

調撥的發貨過程和訂單發貨類似，都是分為揀貨、掃描發貨兩步。

調撥要求一般比客戶訂單的規模要大，其中可能包括了上百個SKU、數百件商品，不亞于一般意義上的批量揀貨單。揀貨時批次越大越好，因此調撥檢貨也是可以按批量揀貨的。

但在生成批量調撥揀貨單時，有的公司將調往不同庫房的調撥需求分開，有的則合在一起。

將發往不同庫房的調撥需求分開在后端操作中比較簡單。因為目的庫房一致，可以一邊掃描一邊裝箱，但揀貨的效率會降低，因為不同庫房都需要同樣的SKU供給消費者，本來能夠一次揀完的貨被人為分成了多次。

將發往不同庫房的調撥需求合在一起揀貨，雖然揀貨的效率加快，但在掃描發貨時要注意將發往各個庫房的貨品分開裝箱，這個環節中出錯的可能性較高，需要優化發貨系統和流程，并對人員作培訓。

③ 意外情況的處理 

系統記錄與實物不符：產生不符的原因很多，比如裝箱時失誤操作、系統記錄錯誤、配送中發生的異常等。發現異常后，將異常的明細記錄下來作于調查，把與記錄相符的商品按正常流程收進庫存并發貨。

貨運破損：調撥的運輸過程是靠貨運公司來操作的，貨品的損壞也在所難免。發現殘損后，將殘損明細記錄下來，殘損商品進入不可銷售庫存，正常商品進入可銷售庫存繼續流程。商品按照和貨運公司的協議合同辦事，進行索賠。