1.合并運輸合并是倉儲的一項經濟效益，合并倉庫從一系列制造工廠接收指定數量的材料，然后將它們合并成一批貨物，這樣做的好處是，可以實現最低運費，減少客戶收貨平臺的擁擠，該平臺將制造商到倉庫和從倉庫到客戶的進出運輸合并成更大的貨物。倉儲通過倉庫對物資進行儲存、保管以及倉庫相關儲存活動的總稱。它隨著物資儲存的產生而產生，又隨著生產力的發展而發展。倉儲是商品流通的重要環節之一，也是物流活動的重要支柱。云倉是物流倉儲的一種，它與我們知道的傳統倉、電商倉不一樣。云倉是利用云計算以及現代管理方式，依托倉儲設施進行貨物流通的全新物流倉儲體系產品。為了提供有效的綜合運輸，每個制造廠必須使用倉庫作為存儲地點停止裝運或作為產品分類和裝配設施。云倉是物流倉儲的一種，它與我們知道的傳統倉、電商倉不一樣。云倉是利用云計算以及現代管理方式，依托倉儲設施進行貨物流通的全新物流倉儲體系產品。因為，綜合運輸的主要好處是將小批量裝運提單的物流流程整合到一個特定的市場區域。綜合倉庫可由一個供應商使用，也可由多個供應商以租賃方式共同使用綜合服務。透過這個整合計劃，每個制造商或托運人可享有的物流總成本低于其各自的直接運輸、運輸成本。

⒉除了產品不存儲在分類和交叉對接，分類和交叉對接的倉庫操作類似于綜合倉庫操作。分揀操作接收來自制造商的客戶的組合訂單，并將其運送給單個客戶。分類倉庫或分揀站將組合訂單分類或分割成單個訂單，并安排當地運輸部門發貨。因為長途運輸轉移到了大批量出貨，運輸成本相對較低，也不太難跟蹤?？缙脚_設施除了涉及多家廠商外，功能類似。零售連鎖店廣泛使用跨平臺作為4k，以補充快速轉移的店鋪庫存。這種情況下，跨平臺首先從多個廠家運輸整車的貨物；收到產品后，有標簽的按客戶分類，沒有標簽的按地點配送；然后，產品就像“十字*”。-這個詞的意思是你穿過“平臺”，安裝指定給適當客戶的拖車；一旦拖車裝滿了來自多個制造商的組合產品，它就會被釋放并運輸到零售店。因此，跨平臺的經濟效益包括拖車從制造商到倉庫的滿載運輸和從倉庫到客戶的滿載運輸。因為產品不需要儲存，所以降低了跨平臺設施的處理成本。此外，由于所有車輛滿載，平臺設施得到更有效的利用，平臺裝載利用率最大化。

⒊加工/延期倉庫還可以同時通過自己承擔企業加工或參與以及少量的制造技術活動，被用來延期或延遲滿足生產。具有中國包裝設計能力或加標簽能力的倉庫管理可以把產品的最后就是一道安全生產發展一直推遲到知道該產品的需求時為止。例如，蔬菜就可以在制造商處加工，制成罐頭“上光”。上光是指還沒有貼上標簽的罐頭產品，但它不僅可以充分利用上光貼上私人標簽。因此上光意味著該產品還沒被指定時間用于分析具體的顧客，或包裝資源配置問題還在制造商的工廠里。