倉儲物流業(yè)的主要工作是：收貨、盤點、倉儲、發(fā)貨，其中收發(fā)貨與物流快遞相關(guān)，現(xiàn)在是一個非常及時的時代，所以越來越多的企業(yè)對倉儲公司的收發(fā)貨速度有了更高的要求。倉儲通過倉庫對物資進(jìn)行儲存、保管以及倉庫相關(guān)儲存活動的總稱。它隨著物資儲存的產(chǎn)生而產(chǎn)生，又隨著生產(chǎn)力的發(fā)展而發(fā)展。倉儲是商品流通的重要環(huán)節(jié)之一，也是物流活動的重要支柱。云倉是物流倉儲的一種，它與我們知道的傳統(tǒng)倉、電商倉不一樣。云倉是利用云計算以及現(xiàn)代管理方式，依托倉儲設(shè)施進(jìn)行貨物流通的全新物流倉儲體系產(chǎn)品。

拿舉世聞名的 UPS 來說，UPS 對于時間、人員控制可以說是有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，對于送貨路線有多少紅綠燈，車輛只允許右轉(zhuǎn)，送貨盡量敲門而不是按門鈴等都是非常具體的規(guī)定。云倉是物流倉儲的一種，它與我們知道的傳統(tǒng)倉、電商倉不一樣。云倉是利用云計算以及現(xiàn)代管理方式，依托倉儲設(shè)施進(jìn)行貨物流通的全新物流倉儲體系產(chǎn)品。國內(nèi)使用 UPS 跨國業(yè)務(wù)的公司可能不多，但小編輯只需要舉一個例子，讓大家知道 UPS 存儲物流能力有多強(qiáng)。早在2000年，UPS就可以保證貨物從德國柏林24小時內(nèi)運(yùn)到上海，這樣的及時性是目前很多物流公司都做不到的。

另外，我們來談?wù)剛}庫貨物的短途運(yùn)輸。

目前國內(nèi)的倉庫，比如JD.COM，還在推廣小型機(jī)器人貨物搬運(yùn)，但實際上基本不適合目前國內(nèi)的倉儲業(yè)。首先，小型機(jī)器人只能處理重量平衡、重量較輕的貨物，沒有辦法處理重量稍大的貨物。另外機(jī)器人都是用來充電的。在電池技術(shù)實現(xiàn)突破性發(fā)展之前，這種機(jī)器運(yùn)輸方式需要充電，相對于目前的勞動效率、機(jī)械損耗和各種場地安裝配合的前期投入相當(dāng)大，所以不太適合目前的倉儲行業(yè)。

倉儲行業(yè)發(fā)展雖然企業(yè)存在已久，但是可以提升學(xué)生空間還是比較大的，無論是空間利用率、管理研究方法、設(shè)備進(jìn)行升級等等這些方面，我們都還有很多社會進(jìn)步的空間，相信中國國內(nèi)的倉儲行業(yè)在未來的五到十年中會有飛速提升。